Il raccordo ferroviario e il ponte ferroviario dell'Adelaide River furono costruiti come parte della prima tratta della North Australia Railway (NAR) che operò dal 1888 al 1976.
Il ponte fu uno dei primi ad essere costruito sulla linea da Palmerston a Pine Creek ed era uno dei più grandi in questa sezione di lavoro. Costruito nel 1887-88, il ponte fu attraversato per la prima volta il 3 dicembre 1888 dal Silverton. Nel 1941-42 il ponte fu dotato di una pavimentazione in legno per consentire l'accesso veicolare a corsia unica durante le inondazioni della stagione delle piogge. Fu ulteriormente ristrutturato nel 1952. L'ultimo treno attraversò il ponte il 30 giugno 1976, ma fu utilizzato per il traffico stradale fino all'apertura del ponte Edwin Verburg il 27 marzo 1980.
Il Railway Siding è stato il primo complesso della stazione principale della North Australia Railway da Darwin a Pine Creek e aveva l'unico punto di ristoro sulla linea. Durante la seconda guerra mondiale ebbe una grande importanza perché il fiume Adelaide era un importante centro militare con l'ospedale principale situato a nord della cittadina insieme a un certo numero di basi australiane e alleate nell'area.
Strutture
- Parcheggio
- Area PicNic
- Bagno pubblico
Attività
- passeggiate
Accessibilità
Caters for people with sufficient mobility to climb a few steps but who would benefit from fixtures to aid balance. (This includes people using walking frames and mobility aids) Caters for people who are deaf or have hearing loss. Caters for people who are blind or have vision loss.